Белорусская Федерация Скейтбординга Belarusian Skateboarding Federation

В истории скейтбординга есть много разных историй и мифов о том, как и когда был разработан первый скейтборд, первая подвеска для скейта и т.д…,

Этот материал расскажет вам о небольшом вкладе целеустремленного Джона Фрэнсиса Хамфри (John Francis Humphrey), военно-морского летчика ВМС США, героя Великой Отечественной войны, любящего отца и успешного бизнесмена.

Начало шестидесятых годов прошлого столетия ознаменовалось несколькими “великими вехами”: скейтборды выпускались в промышленных масштабах, были созданы Makaha skateboards, представившие первый профессиональный скейтборд, на котором были установлены подвески, которые можно было затягивать, или ослаблять, первую “про”- команду и организовавшие первые “большие” скейт-соревнования.

Но, в то же время, подвески так и оставались аналогами подвесок для роликов “четверяшек” и были гораздо уже деки и не отличались особой маневренностью.

В 1963 году, Джон Хамфри стал первым обладателем патента на собственно разработанный скейт “Humco Surfer”.

Подвески его конструкции были на порядок шире, чем дека и суть их “инновации” заключалась в том, что “прадедушка” хенгера, крепящийся центральным болтом к платформе из листового металла и стоявший под углом к деке, соединялся с пружиной, которая распределяла усилие хэнгера при повороте скейта.

Скейтборд “Humco Surfer”, возможно первая доска с подвесками “Wide-Track”, дававшими большую устойчивость и маневренность на повышенных скоростях.

Революционность данной инновации сложно переоценить и, не смотря на кажущуюся допотопность, по сравнению с современными подвесками, можно смело утверждать, что патент Humco Surfer дал серьезный толчок ходу мысли инженеров от скейтбординга, относительно подвесок для скейта и, уже, спустя десяток лет, они стали принимать размеры и пропорции, подобные современным. Что, в свою очередь, вместе с изобретением киктейла на деке и полиуретановых колес подняло развитие скейтбординга на ступеньку выше.

Краткая история жизни:

Джон Фрэнсис Хамфри (John Francis Humphrey) родился 4 октября 1919 в городке Уотербери, штат Коннектикут. Он посещал Северо-Восточный университет, там же в 1941 году поступил на службу в ВМС США, военно-морским летчиком. После нападения на Перл-Харбор его эскадрилья VP-71 получила направление на Гавайи для патрулирования границ и дальнейших спасательных операций. Он добровольно вступил в новосформированный эскадрон VPB-104 больших бомбардировщиков ВМС PB4Y, за заслуги в боях был награжден. В 1944 году, Джон женился на Бетт Бриггс, спустя некоторое время у него родились четверо детей. В 1959 году, Джон со своей семьёй переехал в Сан-Диего, где основательно пустил корни и основал несколько успешных предприятий, среди которых с начала 1960-х производил скейтборды “Humco Surfers”.

Технические характеристики Humco Surfer

Длина: 24 “
Ширина: 4 5/8 “
Высота доски от земли: 3 3/4 “
Толщина доски: 1/2 “
Полная ширина подвески: 7 3/4 “
Длина подвески, от начала до конца: 8 1/2 “
Расстояние между осями подвесок: 17 1/2 “
Растяжка пружин на подвеске: 3 1/2 “Длина 3/4” OD
Материал деки: 5-ти слойная, коммерческая фанера

По материалам ресурса Freestylesk8.in.ua

Читайте также:
История мирового скейтбординга
Смастери свой скейтборд, или история «первоскейтов»
10 изобретений, изменивших скейтбординг
Скончался “Крестный Отец” скейтбординга