Самопальные Траки(подвески)

Offline
Был на сайте: 9 лет 4 недели назад
Зарегистрирован(а): 15.04.2012
Сообщения: 12
detail_1.png
detail_1.png
detail_2.png
detail_2.png
1_2.png
1_2.png

Приветствую всех участников этого форума. По моему ето самый лучший форум о скейтбординге во всём рунете. Особенно заинтересовал раздел “Наши самоделки”. Огромное спсибо всем энтузиастам этого дела. Однако что касается подвесок для дэк, остался небольшой пробел по этой части. Я сам из Ташкента, и у нас подвески на вес золота можно сказать. А траки для лонгбордов тут достать практически нереально. Недавно на моём “Падонк-скейте” сломались китайские (хоть и фабричные) подвески. В общем поразмышлял я на досуге и в голову пришла вот такая идея (см.рис.). Пока проект существует на бумаге (т.е. на рис.), и я не совсем определился с материалом из которого они будут изготовлены. Самым оптимальным вариантом был бы дюралюминий, только где можно его достать в листовом виде?… Самым доступным и дешёвым материалом является обычный аллюминий, достать его легко (нужной толщины в листовом виде). Но конечно же он не прочен. Из другого металла если делать, то подвески значительно прибавят в весе. В общем прошу помочь с этой темой. И если есть у кого какие соображения по поводу изготовления самопальных траков для лонгборда (загорелся идеей создания лонга, начитавшись форума). Буду очень рад помощи и советам.

P.S.
Заранее извиняюсь за оффтоп, если данная тема уже рассматривалась.

ВложениеРазмер
detail_1.png134.77 кб
detail_2.png131.39 кб
1_2.png149.21 кб
0
Ваша оценка: Нет
Offline
Был на сайте: 9 лет 4 недели назад
Зарегистрирован(а): 15.04.2012
Сообщения: 12

И ещё. Чертежи подвесов не претендуют на точность (рисовал в поинте), пока что только эскиз. В процессе изготовления (если до этого дойдёт) сделаю более точные чертежи с указанием всех размеров и градусов наклона и т.д.

ALI
Offline
Был на сайте: 1 день 20 часов назад
Главный
Зарегистрирован(а): 18.03.2008
Сообщения: 11413

Привет! Смотрю, география лонг-форума расширяется! Отлично!
В постсоветское время мои друзья лили сами, используя в качестве прототипа Tracker B 52, Venture, Independent. Известные советские журналы предлагали три, или 4 варианта на основе листовой стали.

Offline
Был на сайте: 9 лет 4 недели назад
Зарегистрирован(а): 15.04.2012
Сообщения: 12

Да знаю, у меня есть номера журналов “Моделист-Конструктор” и “ЮТ” с чертежами подвесок. Но и траки там используется несколько иной (а точнее тоже самопальной) формы. Я же предлагаю, использовать ныне существующие виды подвесок и хэндеров (надеюсь правльно я это слово написал). Это практично в плане того, что быть может у кого завалялась доска а подвесок нет. Или же тем, кто планирует использовать готовые дэки в общем. Насчот литья металла я в этом дока. По моему трудоёмкий процесс для проведения в домашних уловиях. Хотя буду рад более подробной информации относительно данного метода.

ALI
Offline
Был на сайте: 1 день 20 часов назад
Главный
Зарегистрирован(а): 18.03.2008
Сообщения: 11413

По поводу журналов. можешь написать год и выпуск?

Offline
Был на сайте: 9 лет 4 недели назад
Зарегистрирован(а): 15.04.2012
Сообщения: 12

В данный момент к сожалению не могу, так как я на вахте в другом городе =) Как приеду домой, могу даже отсканить и скинуть на ворум. На память даже не помню какие номера.

ALI
Offline
Был на сайте: 1 день 20 часов назад
Главный
Зарегистрирован(а): 18.03.2008
Сообщения: 11413

ок, буду ждать. возможно, пригодится для скейт-музея.

Offline
Был на сайте: 7 лет 34 недели назад
C 1978-го
Зарегистрирован(а): 23.01.2010
Сообщения: 1948

ScUeR90, а не думал о переделке скейтовых траков, скейтовые думаю и у вас не проблемма.

Offline
Был на сайте: 9 лет 4 недели назад
Зарегистрирован(а): 15.04.2012
Сообщения: 12

Да вот щас думаю кстати. Есть идея по удлинению обычных (или даже советских) траков. Но однако идея по созданию подвесок “с нуля” мучает меня уже не один год. Вот решил занятся этим вплотную. просто времени никак не могу выделить для этого.

Offline
Был на сайте: 9 лет 4 недели назад
Зарегистрирован(а): 15.04.2012
Сообщения: 12

Может у кого ешо есть наработки или идеи по созданию подвесок “с нуля”, прошу поделится. На нглоязычных сайтах и форумах вроде встречается информацию по изготовлению, однако я пока-что в англ. не АйС как разбираюсь. Ну по ходу дела буду выкладывать материалы и идеи, если будет получатся. Если никто не против…)

Offline
Был на сайте: 7 лет 34 недели назад
C 1978-го
Зарегистрирован(а): 23.01.2010
Сообщения: 1948

Все будут тока ЗА!!!
Еси надумаешь переделывать скейтовые - помогу.

Offline
Был на сайте: 9 лет 4 недели назад
Зарегистрирован(а): 15.04.2012
Сообщения: 12

Привет всем парни, извиняюсь что задержался с ответом. Страницы отсканить не получилось (к сожалению…) вообщем выкладываю номера журналов где есть чертежи траков:

“Моделист Конструктор” 1979/4 , 1985/11
“Юный техник” 1987/1 , 1984/9

P.S.
Если кого-то заинтересует в журнале “Техника молодёжи” 1987/7 есть небольшая статья про скейтбординг. Ну и краткое описание строения доски и подвески.

Offline
Был на сайте: 9 лет 4 недели назад
Зарегистрирован(а): 15.04.2012
Сообщения: 12

Ещё тут узнал, что оказыватся в журнале (а точнее в приложении к журналу “Юный техник”) “ЮТ для умелых рук” в номере 6 за 1978 год, есть пару описаний конструкциий подвесок.

ALI
Offline
Был на сайте: 1 день 20 часов назад
Главный
Зарегистрирован(а): 18.03.2008
Сообщения: 11413

Есть, но там полное палево!

Offline
Был на сайте: 9 лет 4 недели назад
Зарегистрирован(а): 15.04.2012
Сообщения: 12

А есть какая ни-ть информация про отливку траков? Если есть выложите пожалуста. И ешо очень интересно во сколько это дело обойдётся и какая в общем то технология при этом используется? (очень заинтересовало как бы…)

Offline
Был на сайте: 11 лет 37 недель назад
M.I.N.
Зарегистрирован(а): 06.08.2010
Сообщения: 167

В идеале ЧПУ + В95. Фрезерный + Д16 тоже пойдет.

Offline
Был на сайте: 9 лет 4 недели назад
Зарегистрирован(а): 15.04.2012
Сообщения: 12

“AVAcs”

Гм, конечно огромное пасибо за инфу, но с этого места, если можно поподробнее. Касательно “В95” и “Д16”. Со станками то ясно, однако наверняка нада ешо чела который на них работает (как бы токаря). Кто ни-ть пропобовал эти методы?

Offline
Был на сайте: 7 лет 34 недели назад
C 1978-го
Зарегистрирован(а): 23.01.2010
Сообщения: 1948

Тож интерестна расшифровка данных абревеатур 8)).

Offline
Был на сайте: 11 лет 37 недель назад
M.I.N.
Зарегистрирован(а): 06.08.2010
Сообщения: 167

В - военный. В95 аналог сплава 7075, основного для рам очень серьезных велосипедов. Д16 - дюраль.

Offline
Был на сайте: 9 лет 4 недели назад
Зарегистрирован(а): 15.04.2012
Сообщения: 12

Ого) Значит (как я понял) предполагается выточка траков, из готового куска дюрралия? А есть какие ни-ть примеры, ну или более развёрнутая информмация?
P.S.
(извиняюсь за подобные вопросы, просто я в этом ничерта не смыслю еси чессна…гм…)

Offline
Был на сайте: 7 лет 34 недели назад
C 1978-го
Зарегистрирован(а): 23.01.2010
Сообщения: 1948

Здесь, как я понял - берутся траки, снимаются размеры, затем программа и…
Основа траки Caliber, Bear и в путь!
Хм теперь дело за малым - найти железо и ЧПУ

AVAcs, теперь возникает вопрос: мот подскажешь в каких областях применяются сии чудестные технологии?

Offline
Был на сайте: 11 лет 37 недель назад
M.I.N.
Зарегистрирован(а): 06.08.2010
Сообщения: 167

G.O.G.
cindrich-trucks (89 страниц, но это того стоит).

Offline
Был на сайте: 7 лет 34 недели назад
C 1978-го
Зарегистрирован(а): 23.01.2010
Сообщения: 1948

А-а-а-а-а-а!!!!!!!!!!!!!!!!
Какая красотень…., надо будет попробовать…
Мне все не давали покоя GromBis-ы, а здесь такое оригинальное решение. Ток все упирается в вес и соотвессна материал. Но думаю не смотря нина что, хотя бы в одиночном варианте, - но попытаюсь.

Offline
Был на сайте: 11 лет 37 недель назад
M.I.N.
Зарегистрирован(а): 06.08.2010
Сообщения: 167

GromBiz геометрически равен любому DH траку. Смещение колесной оси равно нулю. Ничего в нем особенно полезного нет, только забавные плюшки.

Offline
Был на сайте: 7 лет 34 недели назад
C 1978-го
Зарегистрирован(а): 23.01.2010
Сообщения: 1948

А угол?

Offline
Был на сайте: 11 лет 37 недель назад
M.I.N.
Зарегистрирован(а): 06.08.2010
Сообщения: 167

Настраиваемый угол это плюшки :)
Просто приведу разговор с одним очень хорошо катающим человеком (обычные траки)…
- Как часто настраиваешь?
- Дак один раз настроил и все. Вот эти, у кого настраиваемые, постоянно че-то крутят…

Offline
Был на сайте: 7 лет 34 недели назад
C 1978-го
Зарегистрирован(а): 23.01.2010
Сообщения: 1948

Тога вопрос: почему придумали угловые проставки и платформы с разными углами, взять тот же “cindrich-trucks”, - платформы с разными углами и одна с меняемым углом?

Offline
Был на сайте: 11 лет 37 недель назад
M.I.N.
Зарегистрирован(а): 06.08.2010
Сообщения: 167

Дык ё. Один раз настроил и усе :)
Угол наклона отвечает за поворот колесной оси. Классические (front/rear) DH 45°/20-30°, слалом и LDP 60°/20-30°. Карвинг по вкусу, обычно равные углы.
У того же cindrich для беннетта есть бейсплейт на 25°. Просто заменяем родной (10°) на него и усе. Получаем 45+15=60°. Никаких клиньев и настроек более не требуется. Ну и настраиваемый тоже есть, соответственно спросу.
cindrich-boards-catalog

Offline
Был на сайте: 7 лет 34 недели назад
C 1978-го
Зарегистрирован(а): 23.01.2010
Сообщения: 1948

Согласен, но я применительно к наличию в одгом месте разных спотов - здесь с меняемым углом практичнее.

ALI
Offline
Был на сайте: 1 день 20 часов назад
Главный
Зарегистрирован(а): 18.03.2008
Сообщения: 11413

Ну все, понеслась!

Offline
Был на сайте: 7 лет 34 недели назад
C 1978-го
Зарегистрирован(а): 23.01.2010
Сообщения: 1948

Вовсе и нет, Тарасыч!
С нашей уважаемой “энциклопедией” приятно вести беседы на любые темы, открываешь для себя много нового.